電動叉車蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，電動叉車，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時琉酸鉛濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，電動叉車配件，況且此時琉酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，半電動叉車，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。

電動叉車蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，電動叉車操作，其電源的供給一般不受控制器控制，電動叉車車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電(1-2周)就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開著，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

電動叉車在拆卸前，應(yīng)先清洗外部。然后放出冷卻水和所有部分的（油箱、變速器、主減速器等）的潤滑油。在解體時應(yīng)蹲守操作規(guī)范和合理順序，并保持作業(yè)場地的清潔整齊。

避免方法：建立各零部件運用狀況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)矩，建立零部件運用壽數(shù)明細(xì)表;每臺叉車建立零部件運用狀況統(tǒng)計表，將各易損件開端運用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作具體記載，并與運用壽數(shù)表進行對比，凡到極限作業(yè)時刻的，及時替換。換件前，徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損害程度，并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴(yán)峻，可繼續(xù)運用;磨損嚴(yán)峻應(yīng)替換。

電動叉車的基本系統(tǒng)：

電氣系統(tǒng)

包括蓄電池電源、急停開關(guān)、鑰匙開關(guān)、交流電機和交流傳感控制系統(tǒng)。

1.蓄電池電源作為能源通過變壓器將電源分為高壓電源和低壓電源兩路輸出：低壓電源經(jīng)鑰匙開關(guān)接通交流傳感控制系統(tǒng)，交流控制器經(jīng)加素速器開關(guān)接通用于控制交流電機；高壓電源接通交流控制器并經(jīng)受控于交流控制器的主接觸器接通交流電機，在交流控制器上連接有佳速器和起升傾斜開關(guān)。交流控制器上連接有儀表，低壓電源經(jīng)各功能開關(guān)通過交流控制器控制電量，通過儀表顯示精準(zhǔn)的電量，并通過具有自動診斷功能的交流控制器對系統(tǒng)故障通過儀表顯示故障

2.交流傳感控制系統(tǒng)包括：交流控制器、過載保護、溫度傳感器、絕緣監(jiān)視器、熱降控制傳感器、電子防護柵等。